Olejové těsnění klikového hřídele (výstupní strana) – Hahn & Sohn HDE20SS3-DW

Olejové těsnění klikového hřídele (gufero) je gumový těsnicí kroužek s pryžovým těsnicím břitem a vestavěnou pružinou, který obepíná rotující hřídel a zabraňuje úniku motorového oleje ven z klikové skříně. Umístěné je na výstupní straně klikového hřídele — tam, kde hřídel opouští motor a přenáší otáčky na rotor generátoru.

• Těsnění má rozměr 80 × 100 × 12 mm a dvoubřité provedení s pružinou — jde o standardizovaný rozměr běžně používaný napříč různými motory, ne o exotický jednorázový díl. Přesto je nutné dodržet přesný rozměr a typ, aby těsnění spolehlivě drželo tlak a otáčky odpovídající tomuto motoru.
• Netěsnící nebo tvrdé/zpráskané těsnění se projeví olejovou skvrnou pod generátorem a postupným úbytkem oleje v motoru — jde o běžnou opotřebitelnou součástku, kterou je vhodné vyměnit při každé generální opravě motoru nebo demontáži v této oblasti.

PROČ SI HO ZÁKAZNÍCI VYBÍRAJÍ

• Standardizovaný rozměr 80×100×12 mm — ověřený, celosvětově používaný typ těsnění
• Přesná shoda s motorem WEICHAI WP2.3D25E200

TIP Z PRAXE

Při montáži nového těsnění lehce naneste na vnější obvod (kovovou kostru) tenkou vrstvu motorového oleje nebo těsnicího tmelu a na těsnicí břit trochu oleje — usnadní to zasunutí a zabrání poškození břitu při prvním spuštění motoru. Těsnění zatlačujte rovnoměrně, nikdy nekřivě, ideálně vhodným nástrčným nástrojem.

KLÍČOVÉ VLASTNOSTI

• Typ: olejové těsnění (gufero)
• Rozměr: 80 × 100 × 12 mm (vnitřní × vnější průměr × šířka)
• Materiál: pryž (NBR)
• Umístění: výstupní strana klikového hřídele
• Určeno pro motor: WEICHAI WP2.3D25E200
• Kompatibilní generátor: Hahn & Sohn HDE20SS3-DW (20 kW / 25 kVA)

POUŽITÍ / INSTALACE / OBSLUHA

1. Odpojte generátor od napájení, vypusťte motorový olej.
2. Demontujte kryt/díl, za kterým se těsnění nachází na výstupní straně klikového hřídele (dle servisního postupu motoru).
3. Staré těsnění opatrně vypačte, dosedací plochu očistěte a zkontrolujte, zda není poškozený povrch hřídele v místě dotyku těsnicího břitu.
4. Nové těsnění naneste tenkou vrstvou oleje na těsnicí břit, zatlačte rovnoměrně na místo vhodným nástrojem (ne kladivem přímo na těsnění).
5. Zpět namontujte kryt/díl, doplňte olej a zkontrolujte těsnost po nastartování motoru.