Sada pístních kroužků pro naftovou elektrocentrálu HDE 9000SA-SA3 1/3

Pístní kroužky sedí v drážkách na obvodu pístu a mají dvě klíčové funkce - utěsňují spalovací prostor proti unikání spalin do klikové skříně a zajišťují správné rozložení a stírání oleje na stěně válce. Opotřebené pístní kroužky se projeví ztrátou komprese, zvýšenou spotřebou oleje a modrým kouřem z výfuku.

• Sada je určená pro motor 192F - jednoválcový vzduchem chlazený dieselový motor o objemu 499 cm³, jakým je osazená elektrocentrála HDE 9000SA-SA3 1/3. Kroužky jsou dodávané jako kompletní sada pro jeden píst, svázané dohromady.
• Elektrocentrála dodává maximální výkon 6,5 kW a jmenovitý 6 kW při 230 V i 400 V, motor pracuje na naftu při otáčkách 3000-3600 min⁻¹.
• Při generální opravě motoru se pístní kroužky vždy vyměňují společně s pístem, i s ohledem na stav vrtání válce.

PROČ SI JI ZÁKAZNÍCI VYBÍRAJÍ

• Přesná shoda s motorem 192F - použitým v HDE 9000SA-SA3 1/3
• Kompletní sada pro jeden píst v jednom balení
• Nezbytný díl při generální opravě motoru

TIP Z PRAXE

Před nasazením nových kroužků na píst vždy změřte spáru každého kroužku přímo ve válci pomocí spároměrky. Spáry jednotlivých kroužků na pístu pak rozmístěte rovnoměrně po obvodu, ne v jedné linii - jinak hrozí únik komprese v místě, kde se spáry sejdou.

KLÍČOVÉ VLASTNOSTI

• Typ: kompletní sada pístních kroužků pro jeden píst
• Určeno pro motor: 192F (jednoválec, 499 cm³, vzduchem chlazený, vznětový)
• Kompatibilita: Hahn & Sohn HDE 9000SA-SA3 1/3

POUŽITÍ / INSTALACE / OBSLUHA

1. Demontujte píst z motoru podle servisního postupu (viz díl "Píst pro HDE 9000SA-SA3 1/3").
2. Odstraňte staré kroužky z drážek pístu - používejte vhodné kleště na pístní kroužky, drážky nepoškrábejte.
3. Před nasazením nových kroužků změřte spáru každého z nich přímo ve válci pomocí spároměrky.
4. Nasaďte kroužky na píst v předepsaném pořadí od spodní drážky k horní, respektujte značení a orientaci na kroužcích.
5. Rozmístěte spáry jednotlivých kroužků rovnoměrně po obvodu pístu.

Montáž vyžaduje zkušenost s generální opravou motoru a vhodné nářadí (kleště na pístní kroužky, spároměrka).